1范圍

　　本規(guī)范規(guī)定了電動(dòng)汽車充電站、充電樁設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的基本原則和主要技術(shù)要求。

　　本規(guī)范適用于中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司及所屬（含代管）各有關(guān)單位電動(dòng)汽車充電站、充電樁建設(shè)與改造。

　　接入南方電網(wǎng)的用戶電動(dòng)汽車充電設(shè)施可參照?qǐng)?zhí)行。

　　2規(guī)范性引用文件

　　下列文件中的條款通過本規(guī)范的引用而構(gòu)成本規(guī)范的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本規(guī)范，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本規(guī)范達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本規(guī)范。

　　GB 50052-2009供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范

　　GB 5005310kV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范

　　GB 50054低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范

　　GB 12325-2008電能質(zhì)量 供電電壓允許偏差

　　GB/T 14549電能質(zhì)量 公用電網(wǎng)諧波

　　GB 17625.1-2003電磁兼容 限值 諧波電流發(fā)射限值（設(shè)備每相輸入電流≤16A）

　　GB/Z 17625.6-2003電磁兼容 限值 對(duì)額定電流大于16A的設(shè)備在低壓供電系統(tǒng)中產(chǎn)生諧波電流的限制

　　GB/T 50063-2008電力裝置的電測量儀表裝置設(shè)計(jì)規(guī)范

　　GB 50217-2008電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范

　　GB 50229-2006火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計(jì)防火規(guī)范

　　GB 50016-2006建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范

　　GB 50058爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境場所電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范

　　GB 50057建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范（2000年版）

　　GB 50034-2004建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

　　GB 50156-2006汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范

　　GB 50289城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范

　　GB 4208-2008外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）

　　GB 3096-2008聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　DL/T 5137-2008電測量及電能計(jì)量裝置設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程

　　DL/T 621交流電氣裝置的接地

　　DL 5027電力設(shè)備典型消防規(guī)程

　　電監(jiān)安全[2008]23號(hào)關(guān)于加強(qiáng)重要電力用戶供電電源及自備應(yīng)急電源配置監(jiān)督管理的意見

　　Q/CSG 10001-2004變電站安鍵環(huán)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)

　　Q/CSG 11516.1-2010電動(dòng)汽車充電設(shè)施通用技術(shù)要求

　　Q/CSG 11516.3-2010電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)技術(shù)規(guī)范

　　Q/CSG 11516.4-2010電動(dòng)汽車交流充電樁技術(shù)規(guī)范

　　Q/CSG 11516.5-2010電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)充電接口規(guī)范

　　Q/CSG 11516.7-2010電動(dòng)汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

　　3名詞術(shù)語

　　3.1電動(dòng)汽車electric vehicle（EV）

　　用于在道路上使用，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力電源源于可充電電池或其他易攜帶能量存儲(chǔ)的設(shè)備。不包括室內(nèi)電動(dòng)車、有軌及無軌電車和工業(yè)載重電動(dòng)車等車輛。

　　3.2充電charg

　　從外部電源供給蓄電池直流電，將電能以化學(xué)能的方式貯存的過程。

　　3.3充電站EV charging station

　　具有特定控制功能和通信功能，將直流電能量傳送到電動(dòng)汽車的設(shè)施總稱。

　　3.4車載充電機(jī)on-board charger

　　固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)。

　　3.5非車載充電機(jī)off-board charger

　　固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電能的充電機(jī)。若無特別說明，本規(guī)范所指充電機(jī)均為電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)。

　　3.6直流充電樁DC charging point

　　固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供小功率直流電源的供電裝置。

　　3.7交流充電樁AC charging point

　　固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。

　　3.8充電樁charging point

　　直流充電樁與交流充電樁的統(tǒng)稱。

　　3.9充電機(jī)效率charging efficiency

　　充電機(jī)的直流輸出功率與交流輸入有功功率之比。

　　3.10充電區(qū)charging area

　　充電站內(nèi)為電動(dòng)汽車進(jìn)行充電的停車區(qū)域。

　　3.11配電站distribution station

　　在中低壓配電網(wǎng)中，用于接受并分配電力、并將10（20）kV變換為380V電壓的供電設(shè)施的總稱。

　　3.12諧波harmonic

　　電力系統(tǒng)的電流和電壓中非正弦周期分量所含的頻率為基波頻率整數(shù)倍的正弦周期分量。

　　3.13脈波數(shù)pulse number

　　在一個(gè)基波周期內(nèi)，換流器的換相次數(shù)。

　　3.14諧波含有率harmonic ratio(HR)

　　周期性交流量中含有的第h次諧波分量方均根值與基波分量方均根值之比（用百分?jǐn)?shù)表示）。

　　3.15總諧波畸變率total harmonic ratio（THD）

　　周期性交流量中諧波分量方均根值與其基波分量方均根值之比（用百分?jǐn)?shù)表示）。

　　4總則

　　4.0.1充電站及充電樁的規(guī)劃設(shè)計(jì)必須貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能環(huán)保政策，做到安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、使用便利。

　　4.0.2充電站及充電樁的規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)立足電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)現(xiàn)狀，同時(shí)兼顧未來發(fā)展，做到遠(yuǎn)近結(jié)合、適度超前，并留有發(fā)展余地。

　　4.0.3充電站、充電樁的規(guī)劃、選址，應(yīng)與配電網(wǎng)現(xiàn)狀和近遠(yuǎn)期規(guī)劃相結(jié)合，與配電網(wǎng)的供電能力相適應(yīng)。

　　4.0.4充電站及充電樁的設(shè)計(jì)應(yīng)積極采用節(jié)能、環(huán)保、免維護(hù)或少維護(hù)的新技術(shù)、新設(shè)備和新材料。

　　5充電站和充電樁的組成和功能

　　5.1充電站的組成和功能

　　5.1.1充電站主要由行車道、充電區(qū)、配電裝置、充電裝置、監(jiān)控裝置等組成。公共充電站還應(yīng)包括營業(yè)場所。

　　5.1.2具有電池更換功能的充電站應(yīng)包括備用電池更換、電池存儲(chǔ)的設(shè)施及場所。

　　5.1.3充電站配電裝置由高壓開關(guān)柜、變壓器、低壓開關(guān)柜等組成。

　　5.1.4充電站的基本功能應(yīng)包括配電、充電、監(jiān)控、計(jì)量和通信，擴(kuò)展功能為計(jì)費(fèi)。

　　5.2充電樁的組成和功能

　　5.2.1充電樁由樁體、電氣模塊、計(jì)量模塊等組成。

　　5.2.2充電樁包括交流充電樁和直流充電樁。

　　5.2.3充電樁通常以成組的型式進(jìn)行設(shè)置，以提高其利用率。

　　5.2.4充電樁基本功能為供電或充電、計(jì)量和通信，擴(kuò)展功能為計(jì)費(fèi)。

　　6充電站的規(guī)模和類型

　　6.1充電站規(guī)模

　　充電站規(guī)模宜按以下標(biāo)準(zhǔn)劃分為三類：

　　a）大型充電站：充電車位為16個(gè)以上。

　　b）中型充電站：充電車位為8-16個(gè)。

　　c）小型充電站：充電車位為8個(gè)之下。

　　6.2充電站類型

　　充電站類型如下：

　　a）公共充電站：為社會(huì)電動(dòng)汽車服務(wù)的充電站。

　　b）專用充電站：為企業(yè)內(nèi)部電動(dòng)汽車設(shè)置的充電站。

　　6.3充電機(jī)配置

　　a）專用充電站：宜按照集團(tuán)使用的電動(dòng)汽車類型配置。

　　b）公共充電站：

　　充電車位為8個(gè)以下的充電站，宜均按小型電動(dòng)汽車配置。

　　充電車位為8個(gè)及以上的充電站，宜按充電站車位的75%服務(wù)于小型電動(dòng)汽車、25%服務(wù)于大中型電動(dòng)汽車配置。

　　3）站內(nèi)充電車位按上述配置要求進(jìn)行布置。

　　6.4公共充電站的設(shè)置

　　公共充電站設(shè)置宜大、中、小相結(jié)合，以小型充電站為主。

　　7充電站選址和充電樁設(shè)置

　　7.1充電站選址

　　7.1.1充電站的選址應(yīng)結(jié)合城市電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃統(tǒng)籌考慮，并與配電網(wǎng)現(xiàn)狀和近遠(yuǎn)期規(guī)劃相密切結(jié)合，以充電站對(duì)供電可靠性的要求，以及電網(wǎng)對(duì)充電站電能質(zhì)量控制的要求。

　　7.1.2充電站應(yīng)便于供電電源的取得，宜接近供電電源端，并便于供電電源線路的進(jìn)出。

　　7.1.3公共充電站應(yīng)選擇在進(jìn)出車便利的場所。宜選擇在城市次干道路旁，不宜選擇在支路和交叉道路路口附近。充電站進(jìn)出口宜與城市次干道路相連。

　　7.1.4當(dāng)電動(dòng)電力工程搶修車、電動(dòng)供電營銷車數(shù)量較多時(shí)，宜設(shè)置專用充電站，專用充電站宜設(shè)置在供電部門維修基地等附近。

　　7.1.5新建充電站應(yīng)充分利用臨近的道路、交通、給排水、消防等市政公用設(shè)施。

　　7.1.6充電站應(yīng)滿足環(huán)境保護(hù)和消防安全的要求，與其他建筑物、構(gòu)筑物之間的防火間距應(yīng)滿足GB 50229-2006《火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計(jì)防火規(guī)范》、GB 50016-2006《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的有關(guān)要求。

　　7.1.7充電站不應(yīng)設(shè)在有爆炸危險(xiǎn)環(huán)境場所的正上方或正下方，當(dāng)與有爆炸危險(xiǎn)的建筑物毗鄰時(shí)，應(yīng)滿足GB 50058《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境場所電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求。

　　7.1.8充電站不應(yīng)設(shè)在有劇烈振動(dòng)或高溫的場所，不宜設(shè)在多塵、水霧或有腐蝕性氣體的場所，當(dāng)無法遠(yuǎn)離時(shí)，不應(yīng)設(shè)在污染源風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。

　　7.1.9充電站不應(yīng)設(shè)在浴室或其他經(jīng)常積水場所的正下方，安裝電氣設(shè)備的功能用房不應(yīng)與上述場所貼鄰。

　　7.1.10充電站不應(yīng)設(shè)在室外地勢低洼、易積水的場所和易發(fā)生次生災(zāi)害的地點(diǎn)。

　　7.1.11充電站宜預(yù)留一定的備用場地。

　　7.2充電樁設(shè)置

　　7.2.1交流充電樁為車載充電機(jī)提供交流電能，直流充電樁為電動(dòng)汽車電池組提供小容量直流電能。

　　7.2.2充電樁宜設(shè)在停車場內(nèi)，根據(jù)當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃，按照停車位設(shè)置一定比例的充電樁。宜優(yōu)先在供電營業(yè)場所停車場設(shè)置充電樁。

　　7.2.3充電樁宜設(shè)置在停車位旁，并靠近配電站。

　　7.2.4安裝在室外的充電樁外殼防護(hù)等級(jí)不低于IP54，其樁體外殼應(yīng)選用絕緣材料。

　　7.3充電站布置

　　7.3.1總體布置

　　a）充電站的總體布置應(yīng)滿足便于電動(dòng)汽車的出入及停放，保障站內(nèi)人員和設(shè)施的安全。

　　b）充電區(qū)的入口和出口至少應(yīng)有兩條車道與站外道路連接，充電站應(yīng)設(shè)置緩沖距離或緩沖地帶，附設(shè)電動(dòng)汽車等候充電的停車道，便于電動(dòng)汽車進(jìn)出。

　　c）充電區(qū)單車道寬度不應(yīng)小于3.5m，雙車道寬度不應(yīng)小于6m。轉(zhuǎn)彎半徑按照電動(dòng)汽車類型確定，且不宜小于9m；道路坡度不應(yīng)大于6%，且坡向站外。

　　d）充電機(jī)應(yīng)靠近充電區(qū)設(shè)置，電動(dòng)汽車在停車位充電時(shí)不應(yīng)妨礙站內(nèi)其他車輛的充電與通行。

　　e）充電區(qū)應(yīng)考慮安裝防雨、雪的設(shè)施，以保護(hù)站內(nèi)充電設(shè)施、方便進(jìn)站充電的電動(dòng)汽車駕乘人員。

　　7.3.2電氣布置

　　a）充電站電氣設(shè)備的布置應(yīng)遵循安全、可靠、適用的原則，并便于安裝、操作、搬運(yùn)、檢修、調(diào)試。電氣設(shè)備的布置應(yīng)符合GB 50053《10kV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》和GB 50054《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定。

　　b）高壓開關(guān)柜、變壓器、低壓開關(guān)柜、充電機(jī)、監(jiān)控裝置等，宜安裝在各自的功能房間，且宜設(shè)在建筑物的首層，便于運(yùn)輸和安裝。

　　c）低壓開關(guān)柜與充電機(jī)之間、充電機(jī)與充電區(qū)停車位之間應(yīng)盡量靠近。

　　d）當(dāng)受到建設(shè)場地限制時(shí)，低壓開關(guān)柜與充電機(jī)可安裝在同一房間。或變壓器與低壓開關(guān)柜設(shè)置在同一房間，變壓器應(yīng)選用干式，且外殼防護(hù)等級(jí)不低于IP20。

　　e）當(dāng)受到建設(shè)場地限制時(shí)，變配電設(shè)施與充電機(jī)可設(shè)置在戶外組合式成套配電站中，其基礎(chǔ)應(yīng)適當(dāng)抬高，以利于通風(fēng)和防水。

　　f）變壓器室不宜與監(jiān)控室貼鄰布置或位于正下方，不能滿足時(shí)應(yīng)采取防止電磁干擾措施。

　　7.4充電機(jī)和充電樁技術(shù)要求

　　7.4.1一般規(guī)定

　　a）充電機(jī)宜選用室內(nèi)型。

　　b）充電機(jī)應(yīng)采用“一機(jī)一車”充電方式，不應(yīng)采用主從充電模式。

　　c）充電機(jī)兩路或多路交流輸入電源，應(yīng)均衡接入充電機(jī)高頻開關(guān)電源模塊，以實(shí)現(xiàn)12脈波或更高次脈波整流方式。

　　d）室內(nèi)充電樁應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場安裝情況，選用落地式或壁掛式。

　　e）落地式充電樁宜采用電纜下進(jìn)線方式。壁掛式充電樁可采用下進(jìn)線方式，也可采用側(cè)進(jìn)線方式。

　　7.4.2技術(shù)參數(shù)

　　a）充電機(jī)技術(shù)參數(shù)參見Q/CSG 11516.3-2010《電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)技術(shù)規(guī)范》。

　　b）交流充電樁技術(shù)參數(shù)參見Q/CSG 11516.4-2010《電動(dòng)汽車交流充電樁技術(shù)規(guī)范》。

　　8負(fù)荷等級(jí)與供電電源

　　8.1負(fù)荷及負(fù)荷等級(jí)

　　8.1.1主要用電設(shè)備

　　充電站主要用電設(shè)備包括充電機(jī)、監(jiān)控設(shè)備、通風(fēng)裝置、其他用電設(shè)備及站內(nèi)照明等。

　　8.1.2負(fù)荷等級(jí)

　　根據(jù)GB 50052-2009《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》和（電監(jiān)安全[2008]23號(hào)）《關(guān)于加強(qiáng)重要電力用戶供電電源及自備應(yīng)急電源配置監(jiān)督管理的意見》中關(guān)于電力用戶性質(zhì)的劃分標(biāo)準(zhǔn)。按照充電裝置在經(jīng)濟(jì)社會(huì)中占有的重要程度，劃分為下列兩類電力用戶。

　　a）在政治上具有重大影響，或中斷供電將對(duì)社會(huì)公共交通產(chǎn)生較大影響，在一定范圍內(nèi)造成社會(huì)公共次序嚴(yán)重混亂、造成較大經(jīng)濟(jì)損失的充電站屬二級(jí)電力用戶。

　　b）不屬于二級(jí)電力用戶的充電站為三級(jí)電力用戶。

　　c）充電樁為三級(jí)電力用戶。

 

　　8.3供電電源要求

　　8.3.1二級(jí)電力用戶的充電站宜由兩回路高壓供電電源供電，兩回路高壓供電電源宜引自不同的變電站，也可引自同一變電站的不同母線段。每回供電線路應(yīng)能滿足100%負(fù)荷的供電能力。

　　8.3.2三級(jí)電力用戶的充電站由單回路供電電源供電。

　　8.3.3用電設(shè)備在100kW以上充電站應(yīng)采用10（20）kV電壓等級(jí)供電。用電設(shè)備的容量在100kW及以下的充電站，可采用380V電壓等級(jí)供電。

　　8.3.4交流充電樁應(yīng)采用380/220V電壓等級(jí)供電。

　　8.3.5直流充電樁應(yīng)采用380V電壓等級(jí)供電。

　　9充電站和充電樁配電系統(tǒng)

　　9.1主要電氣設(shè)備的選擇

　　9.1.1主要電氣設(shè)備應(yīng)選用經(jīng)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢測部門檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品，電氣和電子設(shè)備應(yīng)具有3C認(rèn)證標(biāo)志。

　　9.1.2變壓器

　　a）變壓器應(yīng)采用節(jié)能環(huán)保型變壓器。

　　b）滿足消防條件下，宜優(yōu)先選用油浸式變壓器。

　　c）單臺(tái)變壓器的額定容量不宜大于1600kVA。

　　d）裝有兩臺(tái)及以上變壓器的二級(jí)電力用戶充電站，當(dāng)其中任意一臺(tái)變壓器退出運(yùn)行后，剩余的變壓器容量應(yīng)能滿足全部二級(jí)用電負(fù)荷的用電。

　　e）變壓器宜選用整流變壓器，以減小諧波對(duì)公用電網(wǎng)的影響。繞組結(jié)線宜采用Dd0yn11，也可采用Yd11yn0。經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較合理時(shí)，也可采用移相式變壓器。

　　f）三級(jí)電力用戶的充電站，可選用兩臺(tái)繞組結(jié)線分別為Dyn11和Yyn0的配電變壓器，以減小諧波對(duì)公用電網(wǎng)的影響。

　　9.1.3開關(guān)柜

　　a）宜選用小型化、無油化、緊湊式、免維修或少維護(hù)的電氣設(shè)備。

　　b）高壓配電裝置宜采用組合電器開關(guān)柜。當(dāng)單臺(tái)油浸式變壓器額定容量為630kVA及以下、干式變壓器額定容量為800kVA及以下，變壓器回路宜采用負(fù)荷開關(guān)--熔斷器組合單元。當(dāng)單臺(tái)油浸式變壓器額定容量為630kVA以上、干式變壓器額定容量為800kVA以上，變壓器回路應(yīng)選用帶保護(hù)功能的斷路器單元。

　　c）低壓開關(guān)柜宜采用金屬封閉抽出式開關(guān)柜。

　　9.2充電站配電系統(tǒng)

　　9.2.110kV（20kV）宜采用單母線接線或單母線分段接線；380V宜采用單母線或單母線分段接線。

　　9.2.2采用整流變壓器時(shí)，充電機(jī)的兩回低壓線路應(yīng)分別接入整流變壓器低壓兩個(gè)繞組系統(tǒng)。其他三相用電設(shè)備應(yīng)均衡分配在整流變壓器低壓側(cè)兩個(gè)繞組，照明等單相用電設(shè)備應(yīng)接于星形結(jié)線繞組側(cè)，各單相負(fù)荷應(yīng)均衡設(shè)置。

　　9.2.3變壓器星形二次繞組的低壓配電系統(tǒng)采用TN-S接地系統(tǒng)，變壓器三角形二次繞組的低壓配電系統(tǒng)采用IT接地系統(tǒng)。

　　9.2.4低壓進(jìn)線斷路器宜具有短路瞬時(shí)、短路短延時(shí)、長延時(shí)三段保護(hù)功能，并具有接地保護(hù)功能。低壓進(jìn)線斷路器宜設(shè)置分勵(lì)脫扣裝置，不宜設(shè)置失（低）壓脫扣裝置。

　　9.2.5容量較大或重要的用電設(shè)備，宜采用放射式供電。

　　9.2.6低壓配電設(shè)備及線路的保護(hù)應(yīng)滿足GB 50053《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。

　　9.3充電樁配電系統(tǒng)

　　9.3.1充電樁的接地系統(tǒng)應(yīng)采用TN-S。

　　9.3.2向充電樁供電的低壓斷路器應(yīng)具有短路保護(hù)和剩余電流保護(hù)功能，其剩余電流保護(hù)額定動(dòng)作電流為30mA，動(dòng)作時(shí)間不大于0.1s。

　　9.3.3向充電樁供電的低壓斷路器宜帶有分勵(lì)脫扣器附件。

　　9.3.4成組布置的交流充電樁宜采用鏈?zhǔn)焦╇姟?/P>

　　9.3.5交流充電樁的配電系統(tǒng)應(yīng)盡量做到三相負(fù)荷平衡、各相負(fù)荷矩相等。

　　9.3.6直流充電樁宜采用放射式，也可采用鏈?zhǔn)焦╇姟?/P>

　　9.3.7在新建停車場設(shè)置充電樁時(shí)，充電樁的計(jì)算負(fù)荷應(yīng)納入變壓器總?cè)萘恐小?/P>

　　9.3.8在已建成停車場設(shè)置的充電樁時(shí)，應(yīng)對(duì)配電站現(xiàn)有變壓器進(jìn)行容量校驗(yàn)，對(duì)配電裝置進(jìn)行校核。

　　當(dāng)不能滿足要求時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)改造措施。

　　9.4配電線路及敷設(shè)

　　9.4.1配電線路和控制線路宜采用銅芯導(dǎo)體。

　　9.4.2高壓電纜宜選用交聯(lián)聚乙烯絕緣類型，低壓電纜宜選用交聯(lián)聚乙烯絕緣類型，照明及插座宜選用聚氯乙烯絕緣護(hù)套電線。

　　9.4.3移動(dòng)式電氣設(shè)備等經(jīng)常彎移或有較高柔軟性要求的回路，應(yīng)使用橡皮絕緣等電纜。

　　9.4.4低壓接地系統(tǒng)為TN-S時(shí)，宜選用五芯電纜，電纜中性線截面應(yīng)與相線截面相同；低壓接地系統(tǒng)為IT時(shí)，可選用帶PE保護(hù)線的四芯電纜。

　　9.4.5用于三相用電設(shè)備的電力電纜，其外護(hù)套宜采用鋼帶鎧裝類。用于單相負(fù)荷及直流負(fù)荷的單芯電纜，其外護(hù)套不應(yīng)采用導(dǎo)磁性材料鎧裝。

　　9.4.6低壓電纜截面應(yīng)滿足最大電流工作時(shí)，導(dǎo)體載流量的要求，并應(yīng)校驗(yàn)線路允許電壓降，以滿足電氣裝置的正常工作。

　　9.4.7為便于低壓供電線路引入、引出充電樁，低壓線路的截面不宜大于120mm2。

　　9.4.8向成組布置的交流充電樁供電的低壓電纜總長度應(yīng)保證電纜線路正常泄露電流不使剩余電流保護(hù)裝置發(fā)生誤動(dòng)作。

　　9.4.9單芯電纜不宜單根穿鋼管敷設(shè)，當(dāng)需要單根穿管時(shí)，應(yīng)采用非導(dǎo)磁管材，也可采用經(jīng)過磁路分隔處理的鋼管。

　　10電能質(zhì)量的要求

　　10.1電壓偏差要求

　　10.1.1供電電源電壓偏差

　　受電端的電壓偏差值，應(yīng)符合以下要求：

　　a）20KV及以下三相供電的電壓偏差不得超過標(biāo)稱電壓的±7%。

　　b）220V單相供電的電壓偏差不得超過標(biāo)稱電壓的+7%、-10%。

　　10.1.2用電設(shè)備電壓偏差

　　在正常運(yùn)行情況下，用電設(shè)備端子處的電壓偏差允許值，宜符合下列要求：

　　a）充電機(jī)及其電氣接口±5%。

　　b）充電樁±5%。

　　10.2公用電網(wǎng)諧波限值要求

　　10.2.1在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)重視非線性用電設(shè)備對(duì)公用電網(wǎng)電能質(zhì)量的影響，并應(yīng)采取積極有效的防范措施，減小諧波分量。如不能達(dá)到國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的諧波控制要求,應(yīng)采取有效的治理措施。

　　10.2.2減小諧波的常用技術(shù)措施如下：

　　a）增加充電機(jī)整流裝置的脈波數(shù)。

　　b）加裝交流濾波裝置。

　　c）三相用電設(shè)備平衡。

　　d）由容量較大的系統(tǒng)供電。

　　10.2.3用戶的非線性用電設(shè)備接入電網(wǎng)所注入的諧波電流和引起公共連接點(diǎn)電壓正弦畸變率超過GB/T 14549《電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波》的要求時(shí)，應(yīng)采取有效的治理措施。

　　10.2.4電動(dòng)汽車車載充電機(jī)產(chǎn)生的諧波分量，應(yīng)滿足GB 17625.1-2003《電磁兼容限值諧波電流發(fā)射限值（設(shè)備每相輸入電流≤16A）》和GB/Z 17625.6-2003《電磁兼容限值對(duì)額定電流大于16A的設(shè)備在低壓供電系統(tǒng)中產(chǎn)生諧波電流的限制》中的規(guī)定。

　　10.2.5公用電網(wǎng)諧波電壓的限值（相電壓）要求見表1。

 

　　10.2.7當(dāng)公共電網(wǎng)連接點(diǎn)的短路容量不同于表2中基準(zhǔn)短路容量時(shí)，諧波電流允許值應(yīng)進(jìn)行換算，諧波電流允許值的換算計(jì)算見附錄B。

　　10.2.8當(dāng)公共電網(wǎng)的連接點(diǎn)不止有一個(gè)用戶時(shí)，諧波電流允許值應(yīng)按協(xié)議容量與其公共連接點(diǎn)的供電容量之比進(jìn)行分配。公共連接點(diǎn)各用戶諧波電流允許值計(jì)算見附錄B。

　　10.3無功功率補(bǔ)償

　　10.3.1無功補(bǔ)償裝置應(yīng)進(jìn)行優(yōu)化配置，采用自動(dòng)投切。應(yīng)保證在最大負(fù)荷運(yùn)行時(shí)變壓器10（20）kV側(cè)功率因數(shù)不低于0.95。

　　10.3.2充電站的無功補(bǔ)償裝置宜安裝在低壓側(cè)母線上。

　　10.3.3無功補(bǔ)償裝置中有關(guān)電氣參數(shù)應(yīng)設(shè)置合理，能有效消除諧波對(duì)電網(wǎng)的影響，抑制諧波電壓的放大作用，同時(shí)避免產(chǎn)生諧振。

　　11監(jiān)控系統(tǒng)

　　11.1監(jiān)控系統(tǒng)組成

　　充電站監(jiān)控系統(tǒng)由站控層、間隔層兩部分組成。

　　11.2監(jiān)控系統(tǒng)功能

　　11.2.1監(jiān)控系統(tǒng)的功能：對(duì)充電機(jī)、配電設(shè)備、諧波監(jiān)測、視頻監(jiān)視、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及站內(nèi)其他設(shè)備的狀態(tài)、參數(shù)配置、充電過程實(shí)時(shí)等信息進(jìn)行集成，組成自動(dòng)化及管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)站內(nèi)設(shè)備的監(jiān)視、保護(hù)、控制、管理和事故情況下的緊急處理。

　　11.2.2充電樁的相關(guān)信息宜通過專用通信網(wǎng)上傳至配電站終端，并由該終端上傳至相關(guān)系統(tǒng)。

　　11.3監(jiān)控系統(tǒng)電源

　　充電站宜設(shè)置一套交流不間斷電源，以滿足站內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)的需要。其容量宜按3kVA冗余配置。

　　11.4其他

　　充電站監(jiān)控內(nèi)容與要求詳見Q/CSG 11516.7-2010《電動(dòng)汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》。

　　12電氣照明

　　12.1照度標(biāo)準(zhǔn)

　　充電站各場所照度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合GB 50034-2004《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的要求。

　　12.2照明光源

　　照明光源的選擇應(yīng)符合GB 50034-2004《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。

　　12.3照明種類

　　12.3.1照明種類有工作照明和疏散照明。

　　12.3.2應(yīng)急疏散照明的備用電源連續(xù)供電時(shí)間不應(yīng)少于30min。

　　13防雷與接地

　　13.1一般要求

　　13.1.1充電站的防雷與接地應(yīng)滿足GB 50057《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》、DL/T 621《交流電氣裝置的接地》的有關(guān)規(guī)定。

　　13.1.2獨(dú)立建設(shè)的充電站屬于第三類防雷建筑物。如與其他建筑物共同建設(shè)時(shí)，應(yīng)綜合考慮建筑物的性質(zhì)并經(jīng)計(jì)算確定其防雷級(jí)別。

　　13.1.3充電站應(yīng)采取防直擊雷、防雷電波入侵和防雷電電磁脈沖的技術(shù)措施。

　　13.2接地要求

　　充電站電氣設(shè)備的工作接地、保護(hù)接地、防雷接地宜共用一套接地裝置。接地裝置的接地電阻應(yīng)不大于4?。

　　14電氣測量和計(jì)量

　　14.1一般要求

　　14.1.1電氣測量和電能計(jì)量裝置準(zhǔn)確度要求參見GB/T 50063-2008《電力裝置的電測量儀表裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》和DL/T 5137-2008《電測量及電能計(jì)量裝置設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

　　14.1.2電氣測量和電能計(jì)量裝置配用的電流、電壓互感器準(zhǔn)確度要求參見GB/T 50063-2008《電力裝置的電測量儀表裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》和DL/T 5137-2008《電測量及電能計(jì)量裝置設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

　　14.2表計(jì)的設(shè)置

 

　　15充電站安全防護(hù)

　　15.1消防及安全

　　15.1.1充電站的建（構(gòu)）筑物構(gòu)件燃燒性能、耐火極限、站內(nèi)建（構(gòu)）筑物與站外民用建（構(gòu)）筑物及各類廠房、庫房、堆場、儲(chǔ)罐之間的防火間距應(yīng)滿足GB 50016-2006《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。

　　15.1.2充電站電力設(shè)備的消防安全要求應(yīng)滿足DL 5027《電力設(shè)備典型消防規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

　　15.1.3二級(jí)電力用戶的充電站宜設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，并應(yīng)滿足GB 50016-2006《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。

　　15.1.4充電站應(yīng)設(shè)置滅火劑，滅火劑的選用應(yīng)能提高滅火的有效性、降低對(duì)設(shè)備和人員的影響。

　　15.1.5充電站內(nèi)應(yīng)設(shè)置消防砂坑（庫），消防用砂應(yīng)保持充足和干燥。

　　15.1.6電纜在室外進(jìn)入建筑物內(nèi)的入口處，以及電纜在穿越各房間隔墻、樓板的孔洞在線路敷設(shè)完畢后，應(yīng)采用防火封堵材料進(jìn)行封堵。

　　15.1.7充電站防治白蟻的措施應(yīng)按照國家及地方相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

　　15.2噪音限值

　　充電站的噪音限值不應(yīng)超過GB 3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定。

　　15.3標(biāo)志標(biāo)識(shí)

　　15.3.1充電站內(nèi)的各類設(shè)備、設(shè)施及場所應(yīng)進(jìn)行標(biāo)識(shí)。

　　15.3.2充電樁應(yīng)進(jìn)行標(biāo)識(shí)。

　　15.3.3所有標(biāo)識(shí)的顏色代碼、尺寸、內(nèi)容等應(yīng)符合Q/CSG 10001-2004《變電站安鍵環(huán)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)要求。

　　16對(duì)其他專業(yè)的設(shè)計(jì)要求

　　16.1土建專業(yè)

　　16.1.1充電站的建筑外觀應(yīng)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，建筑物內(nèi)外側(cè)裝修材料應(yīng)選用節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品。

　　16.1.2高壓配電室宜設(shè)不能開啟的自然采光窗，窗臺(tái)距室外地坪不宜低于1.8m；低壓配電室可設(shè)能開啟的自然采光窗。

　　16.1.3變壓器室、配電室、充電機(jī)室、監(jiān)控室的門均應(yīng)向疏散方向開啟。相鄰配電室之間有門時(shí)，應(yīng)能雙向開啟。上述場所的門宜采用甲級(jí)防火門。

　　16.1.4充電站應(yīng)設(shè)置防止雨、雪進(jìn)入室內(nèi)的措施，以及防止小型動(dòng)物從窗、門、電纜溝等進(jìn)入室內(nèi)的設(shè)施。

　　16.1.5充電站電氣設(shè)備室門口，宜加裝高度為600mm的擋板。

　　16.1.6室內(nèi)電纜溝應(yīng)采取防滲水、排水措施。

　　16.1.7當(dāng)配電室、監(jiān)控室、充電機(jī)室的長度大于7m時(shí)，應(yīng)設(shè)兩個(gè)出口，并宜布置在的兩端。

　　16.1.8監(jiān)控室地面宜采用不產(chǎn)生靜電或塵埃的材料，也可采用抗靜電阻燃材料活動(dòng)地板或水磨石地面。

　　16.1.9充電站屋面應(yīng)采取隔熱、防水措施。

　　16.1.10充電機(jī)室、監(jiān)控室的窗戶應(yīng)有良好的氣密性，以保證電氣設(shè)備工作的清潔度要求。

　　16.1.11監(jiān)控室不宜與高壓配電室和變壓器室毗鄰布置，如毗鄰時(shí)應(yīng)采取屏蔽措施。

　　16.1.12充電站建筑耐火等級(jí)：

　　a）可燃油油浸變壓器室耐火等級(jí)為一級(jí)。

　　b）監(jiān)控室耐火等級(jí)為一級(jí)。

　　c）非燃或難燃介質(zhì)變壓器室、高壓配電室耐火等級(jí)不應(yīng)低于二級(jí)。

　　d）低壓配電室耐火等級(jí)不應(yīng)低于三級(jí)。

　　e）公共充電站營業(yè)廳耐火等級(jí)為一級(jí)。

　　16.1.13公共充電站營業(yè)廳宜采用鋼筋砼框架或排架結(jié)構(gòu)，滿足建筑對(duì)防爆的安全要求。

　　16.2通風(fēng)專業(yè)

　　16.2.1充電站機(jī)械排風(fēng)應(yīng)優(yōu)先選用低噪音通風(fēng)裝置。

　　16.2.2變壓器室宜采用自然通風(fēng)。夏季的排風(fēng)溫度不宜高于45℃，進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)的溫差不宜大于15℃。

　　配電室宜采用自然通風(fēng)，并裝設(shè)事故排煙排風(fēng)裝置。

　　16.2.3當(dāng)采用機(jī)械通風(fēng)時(shí)，變壓器室、配電室內(nèi)的通風(fēng)管道應(yīng)采用非燃燒材料制作。在進(jìn)出風(fēng)口宜加裝空氣過濾器。

　　16.2.4通風(fēng)百葉窗應(yīng)加裝可拆卸的金屬防塵網(wǎng)。

　　16.2.5配電室、變壓器室、監(jiān)控室、充電機(jī)室內(nèi)，不應(yīng)有與電氣設(shè)備運(yùn)行無關(guān)的管道和線路通過。

　　16.2.6監(jiān)控室溫度宜控制在18℃-25℃范圍內(nèi)，溫度變化率每小時(shí)不宜超過±5℃；相對(duì)濕度宜控制在45%-75%之間，在任何情況下無凝露產(chǎn)生。